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S.S. Mendi传奇

点击量:   时间:2017-12-18 17:40:34

<p>在南非军舰阿马托拉上,每个人都有一个角色和一对词来描述它缓冲器确保船只“尖刺和跨度”,工程师保持它“正常运行”,而通信团队就是它的“眼睛”和耳朵“在1月的一个灿烂的夏日早晨,在Amatola从开普敦以南的西蒙镇海军基地出发前几天,这艘船熙熙攘攘</p><p>在军官的乱七八糟的时候,穿着白衣的男人早早地为自己服务来自拼盘的午餐堆满了胡扯和鸡蛋沙拉三明治;对于甜点,有快乐的小烤饼,减半,加上果酱和奶油外面,在一条通道中,年轻男女携带一箱啤酒,可口可乐和苹果酒给一个带剪贴板的人,他们勾掉了用品</p><p>一个名单,吹口哨在远处通道墙的另一边,中尉指挥官Sipho Ngema,一名工程师,坐在他的宿舍楼后面,在床的下铺,他将在接下来的三个月里睡觉,一个花卉羽绒被等待南非海军九年退伍军人Ngema回忆起他从比勒陀利亚下来接受基础训练的那天</p><p>这是他第一次看到海洋“这是一件非常可怕的事情,”他说,你总能得到有关大海危险的故事 - 它可以带你离开“Amatola计划于1月16日从西蒙镇出发经过五个星期在非洲海域巡逻海盗并参加与英国和德国海军的演习,它会达到一个位于怀特岛以南的英吉利海峡,在那里将有一个用鲜花装饰的救生圈,以纪念SS Mendi,这是一艘1917年沉没在那里的客轮.Mendi是南非最着名的之一军事传说2月21日,船舶倒塌的那天,已被宣布为武装部队日,而该国最高的勇敢装饰称为门迪勋章</p><p>该奖章有狮爪印花边框,表示警惕和力量在其中心在飞行的船只的图像之上,是飞行中的蓝色起重机,代表死亡的离去的灵魂,南非的几代人告诉并重述了Mendi的故事,使细节既重要又柔韧标准版本尽管如此,在致命的一天日出前的几个小时,Mendi在英国驱逐舰HMS Brisk的陪同下缓缓驶过浓雾,为德国U-boat提供保护</p><p>在第一次世界大战途中的乘客 - 男人和地雷 - 穿着他们的制服和外套睡觉以保持温暖,他们的头靠在救生员身上他们是南非土着劳工队的成员,一支二十人的队伍盟军招募的一千名黑人男子在法国港口装卸货物,采石场和修建道路,砍伐木材和修理铁路</p><p>与埃及和中国的同行一样,南非工人被明确禁止携带武器或与他们并肩作战白色士兵凌晨4点57分,一艘载有Mendi大小两倍的货船Darro的船头以直角撞向小型船只的前倾尽管有天气,Darro一直在全速行驶,可能试图清除在白天之前海峡的危险水域,并且发现Mendi为时已经太晚了以至于无法避开它,Jacob Matli在Mendi的锅炉房移动后躺在床上,立即前往外层甲板Ther e,在黑暗中,来自他公司的男人站起来注意,等待命令Matli寻找可以告诉他们该做什么的人他走近一位白队长并请求他帮忙,但该男子没有回应Matli回到他的战友那里现在正在努力解开救生筏上的绳索(绳子被设计成被切割)然后他回到船长那里,一言不发地走下楼梯片刻之后,有一声枪声Matli跳了过去他吞下了水,上了空气,看到了探照灯照亮片刻 - 可能来自Brisk,或者来自另一艘船,Sandsend,或者来自Darro本身 - 一群坚持生命的人他向他们游泳当他们不给他空间时,他爬上了某人的背部然后Matli,很快被Sandsend救出,看着Mendi淹没了“因为它沉没了它造了一个很大的空洞而且很多人离我不远它,“他后来写道 “当水覆盖那个空旷的空间时,许多人已经失去了它”在碰撞后的二十分钟内,Mendi在水下,还有六百四十六名乘客 - 三十名船员,九名军官等在船上八百名工人的四分之三以上但事故发生前不久,一位黑人作家,活动家和牧师Isaac Dyobha向那些不敢跳楼的人喊道:安静和平静,我的同胞们,因为现在正在发生的事情正是你要做的事情你将要死去,但这就是你要做的兄弟们,我们正在钻探死亡之战我,一个科萨,说你们都是我的兄弟祖鲁斯, Swazis,Pondos,Basutos,我们像兄弟一样死去我们是非洲的儿子们提出你的哭声,兄弟们,因为虽然他们让我们把武器留在我们的家里,但我们的声音留在了我们的身体据说这些人仍然在曼迪齐声跳舞,用赤脚在甲板上踩踏节奏那些早上从水中回收的水,以及在接下来几周内在英格兰,法国和荷兰被冲上岸的水,被埋在墓地附近的墓地和教堂里,有时在公共墓地里</p><p>幸存者,在很大程度上,他们也得到了不光彩的待遇在门迪离开港口之前的几个月里,南非的黑人领导人积极支持政府的招募活动;许多人自己报名参加了劳动力队伍,希望他们的参与可以帮助他们在战争结束后争取平等权利</p><p>相反,当他们回来时,他们的工作几乎没有被承认,更不用说奖励不是一个特遣队成员,甚至没有Mendi的幸存者,得到了许多缎带或奖章他们没有领取养老金,他们也没有得到承诺的土地或牛的补助AK Xabanisa,一个特遣队的老兵,后来写道,“我就像一块石头在杀死一只鸟之后,没有人为此烦恼,没有人愿意看到它落在哪里“但政府确实关心Mendi作为象征在当年3月9日的议会会议上,立法者站起来向那些向那些人致敬的人们表示赞赏</p><p>已经死了,这是南非白色殖民地前所未有的姿态因此,即使特遣队大部分被遗弃,Mendi的故事也成了救生员,耀斑和绳索:它活了下来,它自己被看见了,它很有用经常发生因为国家的神话,目击者的缺乏被证明是一种资产例如,鉴于Mendi的甲板在碰撞后不久就开始上市,似乎不太可能发生死亡舞蹈,但它仍然是传说的一个持久性特征同样地,没有关于Dyobha演讲的第一手资料 - 直到几年后才被报道 - 但它已被弯曲成各种各样的形状以适应该国的政治需要在1936年出版的Dyobha的ob告中,当时Afrikaner民族主义是种族隔离的实施和种族隔离的实施只有不到十年的时间,这个演讲得到了提及,但没有谈论部落之间的统一</p><p>后来,随着南非人民在非洲的明显非部落主义旗帜下开展民主斗争国民议会,演讲演变成现在的形式今天,南非海军的小型舰队包括SAS Isaac Dyobha,一艘导弹船和SAS Mendi,同一架护卫舰作为Amatola,上个月,当我访问西蒙镇时,Mendi在码头,正在进行维护,让船员有空闲时间聊天我在基地的小教堂里找到了一位二十六岁的海员Joshua Maloka</p><p>高大英俊,说话很快,将南非的俚语“尖锐”,大致相当于“酷”,放入每一句话中当一架直升机在头顶上来回晃动,取水来扑灭被强风吹来的野火在附近的山上,他告诉我他是怎么来到海军的马洛卡在约翰内斯堡的索韦托长大了他的父亲是一名卡车司机,他的母亲是一名家庭工人他们希望他上大学但是没有能力送他,他他想加入军队,因为他经常提到的他已故的兄弟,就像Amatola上的工程师Ngema一样,Maloka在开始他的海军训练之前从未见过大海,我向他询问了他的船名,关于Dyobha an d当地劳工特遣队的其他成员 “他们希望被人听到,”Maloka说:“好吧,好吧,尖锐,也许如果我们这样做,我们的声音就会被听到”几天后,Amatola起航的那天早晨,野火已经熄灭了,虽然风持续存在;一名下级军官下到码头,从水里钓到同伴的帽子里面,Amatola的船员向他们的家人道别</p><p>三名海军父亲带着他们的三个小女儿一名年轻女子用手捂住她的眼睛</p><p>她哥哥站在她旁边的士兵帽和制服上尴尬地站在一旁,一个男孩向每个善意的船员摇摇头,试图打招呼 - 他只会对他的妈妈说“是的,宝贝,”她告诉他, “我要留在船上,但你要去Spur吃冰淇淋,去海滩”一小时后,我乘坐拖船Imvubu-Zulu为“hippopotamus” - 它踩到巨大的Amatola设计用于偏转雷达的棱角分明的战舰看起来好像已经被厚厚的鸽灰色铁板折叠起来了</p><p>船头上的南非国旗降低了它的杆子,杆子本身被拆除了,一小群人船员挥手告别在甲板上,三名男子示意我一张照片</p><p>他们齐声说,他们将脸伸进他们右臂的弯曲处并将他们的左手伸到空中他们正在轻拍,